ブラッドバスの件ですが
ヒーラー側もクルセの切り替えロスが無くなっているので、PTDPSで考えればほぼ損失はないのではと予想しています

スタンス切り替え時のゲージ減少ペナルティは少し残念ですね
他のタンクより状況に応じフレキシブルに動けた部分だったので
ただ、ゲージ消費の少なく融通の利く、オンスロートやヒーバルを切り替え前に使い
ゲージを無駄なく使用するという工夫の余地でもあります