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  1. #1591
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    アンバスゲート3章
    アンバスゲート マスタークラス
    2章の敵のレベル違いCL145~150程度にするだけでよいので。

    プレイヤー側がどんどん強化されてくるなかで敵も強くしないと ちょっと思った。

    ーー
    または 難易度 とてとて の導入でも
    (3)
    Last edited by peugeot; 12-08-2019 at 09:31 AM.

  2. #1592
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    要望

    私は「まったりソロ派」ですが、二章全般、一章とてやさのポイントはもうちょっと上げてもらいたい。

    他のコンテンツが追加されたり改修されたりで、アンバスだけやる、ということもなくなってきましたが、一回で200Pだともうやる気しません。他のことやったほうがお金にもなるし…
    もう後続が追い付けないだけになってると思うので、二章のポイント上げてもいいと思います。
    一章とてやさと二章は倍ぐらいあっていいと思います。

    あとガラントリーは難易度に関係なくPTメンバーで変動するようにしてほしい。そうすればガラントリーだけ目当てで二章のPTを組んだりもできるし。一章とてやれる人だけホールマークもガラントリーも稼げて、新規やソロは取り残されるだけです。私はソロなのでガラントリーなんてもう交換すらしないで放棄してますし。
    (14)

  3. #1593
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     アンティカとて近接は、前衛の火力と慣れは当然要るとして、白と風の戦闘不能事故をなくすことができるかどうか。になってきた。気がする。

     砂岩の発動条件かもしれないし、砂岩のダメージかもしれないし、受け前提のHP勝負かもしれないし、
     針のターゲットが誰なのかかもしれないし、ほか色々あるかもだけど。

     とりあえず近接クリア強化込みsp無し6分は1から募集の野良できたので、きちんと攻略検証が進めば近接編成も周回の選択肢になりえると思う。
     ギダカマとイド両方いないとできないわけもなかったし、ヤグがいなくてもやれた。当然どれもあったほうがいいと思うけど。カバーするプレイヤーの動きにウェイトが大きくなるし。

     ギダカマイドヤグだろうが攻略が確立されないと安定しないと思う。勝てても時間かかったら周回編成としては意味ないし。
     MBとパッセ一辺倒ってのもあれなので、いちおうやってみたということで。
    (1)

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